После акции протеста в Орловке срочно устанавливают «лежачих полицейских».
Ребенка не вернуть
Днем 25 июля в селе Орловке произошла трагедия – под колеса легкового автомобиля попал шестилетний мальчик. Ребенок получил смертельные травмы и умер.
По словам городского головы Игоря Плехова, за рулем автомобиля, совершившего наезд, была женщина, многодетная мать, у которой пятеро несовершеннолетних детей. Она осталась на месте происшествия и была препровождена в Измаильский отдел полиции для дачи показаний.
Полицией проведен следственный эксперимент: могла ли водитель отреагировать на поведение мальчика, который выскочил из калитки дома и стал перебегать дорогу?
Как бы там ни было, а ребенка не вернуть. Причем, это – не первая жертва на этой дороге: в селе Орловка под колеса автомобилей попали уже четверо людей.
Дальше разговоров дело не шло
Вопрос безопасности на трассе международного значения М-15, которая проходит по территории села, неоднократно поднимал Анатолий Абгаш и многие другие жители села Орловка, бил в колокола на сессиях и депутат Иван Киронаки.
— Это дорога – не коммунальная, она государственного значения, — прокомментировал Игорь Плехов. – Учитывая многочисленные жалобы населения на то, что фуры превышают скорость по территории села, мы неоднократно обращались в соответствующие инстанции. В частности, мы просили установить камеры видеонаблюдения с фиксацией номеров машин, чтобы водителей можно было штрафовать. Громада была готова приобрести такие камеры. Однако решение вопроса затянулось.
Акция протеста заставила действовать
После аварии с трагическим исходом жители Орловки вышли на акцию протеста и по сути перекрыли движение по трассе – они ходили по пешеходному переходу.
С жителями села встретились заместитель председателя Измаильской райгосадминистрации Сергей Проданов и голова Ренийской громады Игорь Плехов. Они обещали на следующий же день начать установку т.н. «лежачих полицейских».
И 26 июля ООО «Евродор», организация, которая обслуживает этот участок трассы М-15, действительно приступила к сооружению «лежачих полицейских».
Почему это нельзя было сделать раньше? Как пояснил Игорь Плехов, согласно пункта 5.7 национального стандарта ДСТУ 4123:2006, «Заборонено встановлювати елементи примусового зниження швидкості на автомобільних дорогах загального користування поза межами населених пунктів та на магістральних вулицях», поэтому до сих пор это не разрешалось. Стандартом установлены места, где могут быть размещены конструкции принудительного снижения скорости – возле школ и детских садов, в местах массового отдыха, в жилых зонах и т.д.
Однако акция протеста и намерения жителей и впредь действовать решительно, заставили власти «закрыть глаза» на действующие правила и хоть что-то срочно предпринять.
Решит ли «лежачий полицейский» проблему?
Подействует ли «лежачий полицейский» на безответственных водителей? Как известно, несколько лет назад в ходе ремонта дороги на въезде в Орловку был построен островок полуовальной формы с изгибом проезжей части, что заставляет водителей снижать скорость и быть внимательнее за рулем. Это европейская практика, внедряемая в Украине. К сожалению, минуя этот островок, некоторые водителя опять жмут на газ, превышая скорость по территории села более 50 километров в час.
Следовательно, вопрос установки камер видеонаблюдения, наказание нарушителей остаются актуальными. И повышенную бдительность родителей в отношении малолетних детей тоже никто не отменял.
Антонина БОНДАРЕВА
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!
