Після акції протесту в Орлівці терміново встановлюють «лежачих поліцейських».
Дитину не повернути
Вдень 25 липня в Орлівці сталася трагедія – під колеса легкового автомобіля потрапив шестирічний хлопчик. Дитина отримала смертельні травми та померла.
За словами міського голови Ігоря Плєхова, за кермом автомобіля, який скоїв наїзд, була жінка, багатодітна мати, яка має п'ятеро неповнолітніх дітей. Вона залишилася на місці події і була доставлена до Ізмаїльського відділу поліції для надання свідчень.
Поліцією проведено слідчий експеримент: чи могла водійка відреагувати на поведінку хлопчика, який вискочив із хвіртки вдома і почав перебігати дорогу?
Як би там не було, а дитину не повернути. Причому, це не перша жертва на цій дорозі: у Орлівці під колеса автомобілів потрапили вже четверо людей.
Далі розмов справа не йшла
Питання безпеки на трасі міжнародного значення М-15, що проходить по території села, неодноразово порушував Анатолій Абгаш та багато інших мешканців села Орлівка, бив у дзвони на сесіях і депутат Іван Кіронакі.
— Це дорога – не комунальна, вона державного значення, — прокоментував Ігор Плєхов. – З огляду на численні скарги населення на те, що фури перевищують швидкість територією села, ми неодноразово зверталися до відповідних інстанцій. Зокрема ми просили встановити камери відеоспостереження з фіксацією номерів машин, щоб водіїв можна було штрафувати. Громада була готова придбати такі камери. Проте вирішення питання затягувалось.
Акція протесту змусила діяти
Після аварії з трагічним результатом жителі Орлівки вийшли на акцію протесту і по суті перекрили рух трасою – вони ходили пішохідним переходом.
З жителями села зустрілися заступник голови Ізмаїльської райдержадміністрації Сергій Проданов та голова Ренійської громади Ігор Плєхов. Вони обіцяли наступного дня розпочати установку т.зв. «лежачих поліцейських».
Та 26 липня ТОВ «Євродор», організація, яка обслуговує цю ділянку траси М-15, справді розпочала спорудження «лежачих поліцейських».
Чому це не можна було зробити раніше? Як пояснив Ігор Плєхов, згідно з пунктом 5.7 національного стандарту ДСТУ 4123:2006, «Заборонено встановлювати елементи примусового зниження швидкості на автомобільних дорогах загального користування за межами населених пунктів та на магістральних вулицях», тож досі це не дозволялося. Стандартом встановлені місця, де можуть бути розміщені конструкції примусового зниження швидкості – біля шкіл та дитячих садків, у місцях масового відпочинку, у житлових зонах тощо.
Проте акція протесту та наміри жителів і надалі діяти рішуче, змусили владу «заплющити очі» на чинні правила і хоч щось терміново зробити.
Чи вирішить «лежачий поліцейський» проблему?
Чи вплине «лежачий поліцейський» на безвідповідальних водіїв? Як відомо, кілька років тому в ході ремонту дороги на в'їзді до Орлівки було збудовано острівець напівовальної форми з вигином проїжджої частини, що змушує водіїв знижувати швидкість і бути уважнішими за кермом. Це європейська практика, яка впроваджується в Україні. На жаль, минаючи цей острівець, деякі водії знову тиснуть на газ, перевищуючи швидкість територією села понад 50 кілометрів на годину.
Відтак питання встановлення камер відеоспостереження, покарання порушників залишаються актуальними. І підвищену пильність батьків щодо малолітніх дітей теж ніхто не скасовував.
Антоніна БОНДАРЕВА
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!
