Почему порты Большой Одессы работают на треть своих мощностей?
Каждую неделю порты Украины на Дунае могут принять под загрузку в среднем 50 судов.
Как сообщает Администрация морских портов Украины (АМПУ), план формируется в соответствии с пропускной способностью каналов из расчета: Сулинский – 2 судна в сутки, гирло Быстрое — 5 кораблей в сутки.
Как известно, по гирлу Быстрое (Украина) проходят суда с осадкой до 5 метров, более 5 метров – по Сулинскому каналу (Румыния).
По информации, которую ежедневно представляет официальный сайт АМПУ, в лидерах — порт Измаил. Так, с 3 по 5 апреля порт Измаил принял 10 судов, а в порт Рени зашли 5 судов.
В ведомстве отмечают, что по-прежнему немало судов простаивают на рейде: по состоянию на 6 апреля своей очереди захода в дунайские порты ожидали 38 судов.
Дунайские гавани по-прежнему остаются значимым зерновым коридором.
Как отмечают в АМПУ, порты Большой Одессы (Одесса, Южный, Черноморск) работают на 30-35% своей мощности. Основная причина – искусственно созданная рф очередь, в которой простаивают 90 судов: «Российская сторона продолжает планомерно и безосновательно тормозить инспекцию судов и их регистрацию на участие в «Зерновой инициативе». Ежедневно проходит в среднем 5-6 инспекций из 10 запланированных. Так, в марте было утверждено всеми сторонами СКЦ провести 303 инспекции, но проведены лишь 168. Все это приводит к недельному, или даже месячному простою судов в территориальных водах Турции», — сообщает Администрация морских портов Украины.
Подготовила Антонина БОНДАРЕВА
Фото архивное.
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!
