Кому міськрада виділила ще три ділянки землі, і чому депутатка Валентина Єпітроп не голосувала «за».
Депутати та депутатки Ренійської міськради ухвалили рішення про виділення ділянок землі в оренду на 49 років трьом фірмам — ТОВ «СК Акорд», «Бонтруп Термінал» та «Рені Логістик» на розміщення та експлуатацію будівель і споруд морського транспорту. Усі три ділянки розташовані на західній околиці міста Рені. Якщо бізнесмени та бізнесменки реалізують свої плани, то за містом вище за течією Дунаю з'являться кілька перевантажувальних комплексів. У народі хтось влучно назвав подібні споруди «очеретовими портами».
Питання щодо виділення землі пройшли важко: явка депутатів та депутаток на сесії залишає бажати кращого, і коли депутатка Валентина Єпітроп при голосуванні утрималася, для прийняття рішень не вистачило голосів.
Щоб землю таки виділити, довелося терміново підвозити депутатку із села Долинське.
Після сесії ми поцікавились, чому Валентина Єпітроп стояла на своїй позиції?
— Якщо за містом Рені буде побудовано 3-4 перевантажувальні комплекси приватних фірм, ми просто вб'ємо Ренійський порт! – відповіла Валентина Петрівна. — Ми всі кричимо про те, що треба допомагати порту, містоутворюючому підприємству, а самі сприяємо тому, щоб вантажопотік зменшився. Хтось відхопив шматок землі – і працюватиме на свою кишеню. Я не проти того, щоб інші заробляли гроші, але, хлопці, дайте можливість вижити тим, хто не має грошей побудувати порт.
Я сама все життя працюю в порту, останнім часом – у транспортно-експедиторській компанії, і ми працюємо через порт, ми даємо можливість порту заробити, ми думаємо про те, щоб портовики мали тонни, щоб докери могли отримати зарплату та премію до неї. Перед клієнтами ми готові ламбаду танцювати: розповідаємо про спектр послуг нашого порту, з яким перебуваємо у договірних відносинах, намагаємось працювати так, щоб не було затримок, сплачуємо всі податки, усі працевлаштовані.
Фірми, які працюють у порту та хочуть піти з нього, кажуть, що послуги держпідприємства дорогі. Але є Рада порту, яка може, на мою думку, направити спільний лист портових операторів до Мінінфраструктури з пропозицією знизити тарифи, щоб Ренійський порт був конкурентоспроможним з іншими портами України.
На одній із літніх сесій депутат Ізмаїльської райради Сергій Арабаджі порушив питання про перспективи порту Рені, і всі погодилися, що треба допомогти підприємству зберегти хоч частину вантажопотоків, домовилися писати листи. На цьому й скінчилося.
Але найбільше мене обурює, що виділено додаткову ділянку землі ТОВ «Бонтруп термінал», засновники якої перебувають у Нідерландах. Чотирнадцять років ця фірма нічого не зробила на землі, яку мала. Спочатку навіть мала пільги з податку на землю, ми цей недогляд усунули. І ось ми даємо цій фірмі ще одну ділянку, причому безпосередньо берег річки…
А екологія?! Хто дасть гарантію, що приватні фірми, побудувавши перевантажувальні комплекси, опікуватимуться чистотою нашої спільної річки?
Я не можу віддати свій голос за це, бо вважаю за свій обов'язок діяти на користь мешканців міста. Можливо, я не права, але на сьогоднішній день така моя думка.
Про те, чому ТОВ «СК Акорд», яке працює в порту Рені, хоче побудувати свій перевантажувальний комплекс, що буде з унікальними «графськими руїнами» при будівництві комплексу ТОВ «Бонтруп термінал» та багато іншого — у репортажі на каналі «Новини Рені».
Антоніна БОНДАРЕВА
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!
